| Модель двигателя | TSS TDK 66 4LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-60С-Т400-1РМ11 |
| Мощность резервная, кВт | 67 |
| Объем системы охлаждения | 20 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | SDEC SC27G755D2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 65 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-450С-Т400-1РМ5 |
| Мощность резервная, кВт | 495 |
| Объем системы охлаждения | 151 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 4012-46TAG3A |
| Ёмкость масляной системы (л) | 159 л. |
| Модель ДГУ | Geko 1700010 ED-S/KEDA |
| Мощность резервная, кВт | 1515 |
| Объем системы охлаждения | 207 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M11G150/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-100С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 28 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | Perkins 2806C-E18TAG2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 53 л. |
| Модель ДГУ | FG Wilson P635P5 |
| Мощность резервная, кВт | 560 |
| Объем системы охлаждения | 68,5 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | ЯМЗ-5348-10 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 16 л. |
| Модель ДГУ | АД-100-Т400-ЯМЗ-5348-10 |
| Мощность резервная, кВт | 110 |
| Объем системы охлаждения | 27 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | TSS TDK 132 6LT |
| Ёмкость масляной системы (л) | 17 л. |
| Модель ДГУ | ТСС АД-120С-Т400-1РМ19 |
| Мощность резервная, кВт | 133 |
| Объем системы охлаждения | 32 л. |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
| Модель двигателя | BAUDOUIN 6M33G715/5e2 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 60.5 л |
| Модель ДГУ | ТСС АД-500С-Т400-1РМ9 |
| Мощность резервная, кВт | 550 |
| Объем системы охлаждения | 127 л |
| Тип обслуживания | Диагностика неисправности |
Диагностика дизельного генератора: зачем она нужна и как проводится?
Диагностика дизельного генератора — это процесс, который позволяет выявить и устранить проблемы в работе дизель-генераторной установки (ДГУ). Также этот процесс известен как технический анализ.
Зачем нужна диагностика ДГУ?
Диагностика ДГУ помогает снизить расходы на ремонт и техническое обслуживание. Она позволяет определить причины возникновения проблем и оценить состояние оборудования. Это помогает своевременно устранять неполадки и предотвращать возможные поломки.
В современных станциях существует несколько методов диагностики:
-
Внешний осмотр — проверка состояния оборудования на наличие видимых повреждений.
-
Проверка двигателя — диагностика двигателя внутреннего сгорания и генератора, а также разборка узлов и осмотр скрытых деталей.
-
Специализированное оборудование и программное обеспечение — анализ системы, истории запусков и остановок, а также выявление критических неисправностей с помощью специализированного оборудования и программного обеспечения.
По результатам диагностики составляется отчёт, в котором указываются обнаруженные проблемы и даются рекомендации по их устранению или профилактике.
Правильно проведённая диагностика значительно снижает затраты на ремонт и обслуживание ДГУ, а в некоторых случаях даже предотвращает возможные поломки.
